Je rejoins en 2011 les Op\u00e9rations Volvo Powertrain pour piloter le planning strat\u00e9gique. Cela comprend la distribution des volumes par usines, les pr\u00e9-\u00e9tudes de d\u00e9ploiement de nos capacit\u00e9s de production en fonctions des besoins (produire localement ou importer, faire ou acheter), le pilotage du plan pr\u00e9visionnel d\u2019investissement et l\u2019\u00e9laboration du plan industriel global long terme.<\/p>\n
Je prends en 2012 la responsabilit\u00e9 du d\u00e9veloppement industriel pour les bo\u00eetes de vitesses, produites en Su\u00e8de et en cours de localisation aux USA et au Br\u00e9sil.<\/p>\n
En 2013, mon p\u00e9rim\u00e8tre est \u00e9tendu aux moteurs de gamme interm\u00e9diaire, en cours d\u2019industrialisation en France et dans la\u00a0Joint Venture en Inde.<\/p>\n
En 2014, avec l\u2019adjonction des moteurs de gamme haute, je deviens directeur du d\u00e9veloppement industriel pour la totalit\u00e9 du p\u00e9rim\u00e8tre \u00ab\u00a0Powertrain \u2013 Moteurs et Bo\u00eetes\u00a0de Vitesse\u00bb.<\/p>\n
A ce titre, ma mission principale consiste \u00e0 animer le dialogue strat\u00e9gique avec le management ex\u00e9cutif et les diff\u00e9rentes parties prenantes (plan produit, d\u00e9veloppements des produits et des m\u00e9thodes de fabrication, achats, finance, strat\u00e9gie corporate). J\u2019\u00e9labore le plan de marche industriel long terme en int\u00e9grant les facteurs influents externes et les priorisations internes.<\/p>\n